Maz ticams, ka kāds uzdrošināsies doties uz Apsolīto zemi autotūrē. Galu galā automašīnas šeit netiek ražotas. Repatriantiem, cilvēkiem ar pastāvīgo dzīvesvietu un tiem, kas bieži apmeklē valsti, ir jādomā par jautājumu, kā iegādāties automašīnu Izraēlā. Dažādu iemeslu dēļ personīgais transportlīdzeklis var būt nepieciešams pat tiem tūristiem, kuri ierodas darba darīšanās, atvaļinājumā, ārstēties vai apskatīt vietējo skaistumu un vēstures pieminekļus.
Transporta attīstība
Kopš Izraēlas valsts dibināšanas 1948. gadā transporta jautājumam ir bijis stratēģiski militārs un akūts sociāls raksturs. Sakaru līniju attīstība un aizsardzība vienmēr ir bijusi valdības prioritāte. Valsts ir industriāli agrāra valsts, taču visās jomās sasniegusi augstu attīstības līmeni, un transports Izraēlā sasniedz mūsdienīgu līmeni.
Mūsdienās, kad budžeta ieņēmumi no tūrisma veido pieklājīgu daļu no IKP, valstī ir pārstāvēti gandrīz visi sabiedriskā transporta veidi. Bet infrastruktūras projektu īstenošanas sarežģītības dēļ sarežģītā reljefa dēļ automobiļu rūpniecība joprojām ir dominējošā.
Jūs varat iznomāt automašīnu Izraēlā, iznomāt vai iegādāties jaunu vai lietotu jebkuras markas un modeļa automašīnu parastajā veidā.
Ārzemnieks var iegādāties automašīnu, bet braukšanai būs nepieciešama apdrošināšana, ko nevar iegūt bez uzturēšanās atļaujas.
Vietējais tirgus ir atvērts ražotājiem, tirgotājiem un tirgotājiem, un iedzīvotājiem tirdzniecības dzīsla, kā saka, ir asinīs. Automašīnas bieži tiek ievestas no ārvalstīm (galvenokārt no Eiropas) privāti vai pēc pasūtījuma.
Jaunas mašīnas iegāde
Ir iespēja iegādāties jaunu automašīnu Izraēlā autorizētā dīlera salonā. Šeit klientam noteikti tiks nodrošināts testa brauciens ("nespīdēt mevkhan") un trīs gadu garantija. Ja pieejamais sortiments neapmierinās, piedāvās izvēlēties no kataloga. Kaulēšanās nav aizliegta, tiek rīkotas akcijas, dāvanas un atlaides nav nekas neparasts.
Tirgotājs ir atbildīgs par darījumu. Būs nepieciešams pilsoņa ID (Teudat Zeut) vai pase. Aprēķins ir iespējams jebkurā ērtā veidā.
Plaši izplatīts ir arī līzings un tirdzniecība. Abas shēmas darbojas aptuveni kā Krievijas Federācijā: klientam izvirzītās prasības var atšķirties, taču tās ir nenozīmīgas.
Kā nopirkt lietotu automašīnu
Jūs varat iegādāties lietotu automašīnu Izraēlā:
- automašīnu tirgū (lielākais ir Jeruzalemē);
- specializētās vietnēs, kuras šeit sauc par "migrashim";
- no reklāmas rokām plašsaziņas līdzekļos, katalogos "Mechiron" vai internetā, izmantojot vietnes un sociālos tīklus.
Lietotu automašīnu tirdzniecības centri parasti atrodas lielo pilsētu industriālajās zonās. Ostas pilsētās vienmēr ir vairāk iespēju.
Liels lietotu automašīnu tirgus Izraēlā atrodas Haifā. Šeit jūs varat paļauties uz dažām garantijām, taču pirmspārdošanas sagatavošanas kvalitāte atstāj daudz vēlamo.
Nav iespējams sazināties ar īpašnieku. Bet jūs varat savām acīm redzēt visus trūkumus un priekšrocības. Aizdevumi un iemaksas ir ierasta lieta.
Tiešsaistes tirdzniecība ir ļoti izplatīta un populāra. Vietējās vietnes pārdod lietotas automašīnas Izraēlā:
- levi-itzhak.co.il (ebreju valodā);
- centro.co.il (ir krievu versija);
- yad2.co.il (ivrits);
- 2ruka.co.il.
Pēdējais ir krieviski runājošs, un privātie pārdevēji vadās pēc tur norādītajām cenām.
Nav izslēgta maldināšana, tāpēc pirms darījuma auto ir rūpīgi jāpārbauda. Starp citu, izraēlieši nav īpaši tendēti rūpēties par automašīnām, tāpēc to stāvoklis var sagādāt vilšanos.
Portālā ar nosaukumu Izraēlas Centrālais automašīnu tirgus (avtorinok.blogspot.com) jūs atradīsiet visplašāko izvēli un labākās cenas. Izraēlā nav problēmu atrast dzīvojamo māju.
Jebkurā gadījumā ir svarīgi pārbaudīt apskates biežumu, kas atkarībā no automašīnas vecuma:
- līdz 15 gadiem ─ notiek katru gadu;
- no 15 līdz 20 gadiem ─ reizi gadā ar papildus pārbaudi dienestā;
- 20 gadi vai vairāk ─ ik pēc sešiem mēnešiem ar papildu pārbaudi.
Sludinājumā parasti tiek atzīmēts nākamās pārbaudes datums. Tiek uzskatīts, ka vidējais nobraukums ir 20 tūkstoši km gadā. Pārbaudes nokārtošanas brīdī datu lapā ("rishion rehev") ir norādīts nobraukums.
Par auto galīgajām izmaksām jārunā tikai pēc testa brauciena un tehniskā stāvokļa pārbaudes ("bdikat rehev"). Pēdējais autoservisā maksā aptuveni 500 NIS.
Īpašumtiesību nodošanas reģistrācija pēc iegādes notiek pasta nodaļā. Par pāris simtiem šekeļu jaunais īpašnieks tiek ievadīts pagaidu stublā “avarat baalut”, un uz viņa adresi tiks nosūtīta jauna reģistrācijas apliecība. Skaitļi paliek nemainīgi.
Kamēr pasta darbinieks veic nepieciešamās darbības, jūs varat pārbaudīt parādus un nesamaksātās soda naudas: šī procedūra maksās 62 NIS.
Mašīnas cena
Automašīnas izmaksas Izraēlā nosaka tie paši faktori kā citur:
- modelis;
- izdošanas gads;
- nobraukums;
- īpašnieku skaits;
- stāvoklis un tā tālāk.
Jaunie uzreiz pēc izripošanas no veikala vārtiem zaudē cenā līdz 10-15%. Katalogā norādītās cenas parasti ir tikai pamata cenas. Ir jāapsver papildu iespējas, un tas ir līdz pat 30% vairāk nekā cena.
Līdz ar to cenas automašīnām Izraēlā būs pusotru reizi augstākas nekā vidēji pasaulē, ieskaitot nodokļus. Pircējs pats izvēlas komplektāciju, viņam ir arī tiesības kaulēties ar salonu, saņemt bonusu, dāvanu vai atlaidi. Palīdzēs repatrianta statuss.
Vai ir kādas atlaides atgriežamajiem
Daudzi ebreji no visas pasaules atgriežas valstī. Procesu atbalsta valsts. Repatriāciju uz Izraēlu pavada virkne pasākumu, lai ātrāk un vieglāk pielāgotos jauniem dzīves apstākļiem. Īpaša atbalsta programma ietver pabalstus, pabalstus un atlaides no pirmās uzturēšanās dienas valstī.
Jo īpaši repatriantiem ir iespēja neievest veco, bet gan iegādāties jaunu automašīnu par 10-30% lētāk atkarībā no klases, dzinēja izmēra un sākotnējām izmaksām. Bet jūs nevarat to pārdot 5 gadus.
Nodokļi un apdrošināšana
Automašīnu tirdzniecībai Izraēlā ir sava kārtība. Tūlīt pēc īpašuma tiesību pārreģistrācijas jūs nevarat braukt. Vispirms jums ir jāveic apdrošināšana:
- obligātais ("hovas kaujas") ir krievu OSAGO variants, bez kura pat braukšana pa ceļu ir aizliegta. Tas tiek izdots uz gadu un maksā apmēram 1300-3000 NIS. Starp citu, polisi var pasūtīt un apmaksāt pa tālruni, kā arī saņemt fotokopiju pa e-pastu;
- pilna ("Makifa kaujas") ─ KASKO analogs, kas tiek darīts pēc vēlēšanās. Tas maksās divreiz vairāk.
Atsevišķi uz trešajām personām nodarīto kaitējumu attiecas politika "tsad gimel". Šī polise maksā aptuveni tikpat, cik obligāta. Cena atkarīga no braukšanas pieredzes, vecuma un automašīnas lietošanas biežuma (īpaši tiek ņemtas vērā brīvdienas un nedēļas nogales).
Ir daudz apdrošināšanas kompāniju, bet Izraēlas pastam ir savs.
Ir apdrošinātāji, kas atsevišķi nosaka:
- saplīsis stikls;
- vilkšanas pakalpojums avārijas gadījumā ("grar");
- multimediju sistēmu zādzība.
Katra prece gadā maksā ap 100 šekeļiem un pēc katra apdrošināšanas gadījuma polise sadārdzinās.
Automašīnu izmaksas Izraēlā spēcīgi ietekmē nodokļu sistēma.
Ik gadu tiek prasīts īpašumtiesību nodoklis, kura apmērs ir atkarīgs no automašīnas markas, jaudas un izlaiduma gada.
Bez tā nav iespējams iziet obligāto ikgadējo tehnisko apskati, un sodi par tās neesamību ir diezgan ievērojami. Testa cena ir aptuveni 600-1500 NIS.
Īpašumtiesību izmaksas
Vidējā alga valstī ir mazāka nekā Eiropā, un nodokļi ir lielāki, tāpēc dzīve Izraēlā nav tik vienkārša. Autobraucējam būs jārēķinās ar šādām izmaksām:
- apdrošināšana ─ USD 100-130 mēnesī;
- nodokļi ─ aptuveni 2,5% no vērtības (jaunai automašīnai) pirmos trīs gadus;
- pārbaude un apkope ─ aptuveni 400 USD, plus aptuveni 160 USD par katriem 15 tūkstošiem kilometru.
Tam jāpieskaita izmaksas par mazgāšanu (10 šekeļi), rezerves daļām, degvielu, kuras litrs maksā apmēram 1 USD, stāvvietu un maksas ceļus.
Automašīnas izmaksas un tās uzturēšana Izraēlā kopā padara jūsu transportlīdzekli ar zemu peļņu. Un, ja pieskaita vēl iespējamos sodus un remontdarbus pēc avārijām, aina nav nemaz tik rožaina.
Auto noma Izraēlā
Ja nav pienācīga darba un nav uzkrājumu, izrādās, ka labāk ir izmantot nomas pakalpojumu. Šeit tas ir pieejams ikvienam: gan pilsoņiem, gan tūristiem, vecumā no 21 līdz 75 gadiem. Autovadīšanas pieredzei jābūt vismaz 1-2 gadi. Nepieciešama autovadītāja apliecība, pase un MasterCard vai Visa kredītkarte.
Auto nomu Izraēlā nodrošina gan vietējie, gan starptautiski uzņēmumi: Budget, Avis un Sixt. Populārākais uzņēmums valstī ir vietējais Eldan.
Mazas automašīnas izmaksas sākas no 32 USD, nobraukums ir ierobežots līdz 200–250 km dienā. Pretējā gadījumā viss ir standarta, taču ir dažas īpatnības:
- PVN 17% valsts pilsoņiem;
- lidostas nodoklis 27-29 dolāri ne vienmēr ir iekļauts cenā un tiek maksāts papildus;
- izbraukšana no valsts ir aizliegta vai atļauta par papildu samaksu;
- Šabatā automašīnu nomas uzņēmumi ir slēgti, izņemot tos, kas atrodas Ben Guriona lidostā.
Secinājumus
Nav pamata cerēt, ka automašīna Izraēlā būs lēta. Kad plānojat pastāvīgi dzīvot valstī, ir jēga iegādāties automašīnu. Eksportēt to uz Krieviju ir ekonomiski nelietderīgi.
Iespējama iegāde pagaidu lietošanai, bet tad jāalgo šoferis vai jālūdz labvēlība no vietējiem radiem.
