Spānija pēdējos gados ir kļuvusi par īstu automobiļu ražošanas rūpnīcu. Ražošana vietējam tirgum, pēc pasūtījuma, montāža, jaudīgs otrreizējais tirgus - viss tiek piegādāts plūsmai. Un, lai gan šeit strādā galvenokārt atzītu koncernu filiāles - Renault, Volkswagen, Citroen un citi, Spānijas auto industrija piedāvā arī pašmāju izstrādi - Seat, Tramontana, citas populāras markas, kuru ražotnes būvē Madridē, Valjadolidā, Barselonā.
Cik attīstīta ir mašīnbūve Spānijā
Spānija netiek uzskatīta par lielu industriālu valsti, lai gan šeit ir daudz modernu dažāda profila uzņēmumu, kas sniedz būtisku ieguldījumu valsts IKP. Mašīnbūve ir attīstīta nevienmērīgi - rūpnīcu šajā nozarē ir maz, un tās galvenokārt ir atkarīgas no ārvalstu kapitāla.
Speciālisti uzskata, ka attīstītākā transporta nozare valstī ir automašīnu un kuģu ražošana. Šobrīd Spānijā ir 17 automobiļu rūpnīcas, kurās tiek komplektēti gan pašmāju, gan pēc globālo koncernu pasūtījumiem gandrīz 40 dažādu modeļu vieglās automašīnas, kravas automašīnas, apvidus auto, furgoni, kas veic pasažieru un kravu pārvadājumus visā Eiropā.
Spāņi gadā saražo līdz 3 miljoniem automašīnu, galvenokārt eksportam.
Arī kuģu būves jomā spāņi veiksmīgi konkurē ar rūpnieciski attīstītajām valstīm, pārliecinoši iekļūstot pasaules kuģu būvētāju piecniekā. Spānijas ziemeļos un austrumos ir vairāki desmiti modernu kuģu būvētavu.
Kā tirgū tiek pārstāvēti Spānijas autoražotāji
Spāņu automašīnas – Seat, Tramontana – ir slavenas visā pasaulē. Papildus šiem slavenajiem uzņēmumiem Spānijā tiek ražoti arī citi tikpat atpazīstami zīmoli.
Sēdeklis
Iespējams, slavenākais spāņu zīmols ar vairāk nekā 65 gadu vēsturi. Uzņēmums ar FIAT koncernu sadarbojas jau gandrīz 30 gadus. Tad SEAT izpirka Volkswagen, pievienojoties Audi zīmolu grupai, kas saražo vairāk nekā 400 tūkstošus automašīnu gadā.
Tirgotāji veiksmīgi izmanto valsts tūristu piesaisti un piešķir vienādus nosaukumus atsevišķiem modeļiem, kā arī slavenajiem Spānijas kūrortiem: Ibiza, Kordova, Leona.
Automobiļu gigants no Barselonas jau vairākus gadus ražo Seat Leon, kas ir viens no visvairāk pārdotajiem Spānijas automobiļiem.
Hečbeka automašīna maksā aptuveni 19 tūkstošus eiro, universāls - 20 tūkstošus. SC modeļa izmaksas ir 21 tūkstotis eiro. Auto entuziasti novērtē "Seat" par tā ergonomiku un augsto veiktspēju: līdz 100 km automašīna paātrinās 7,5 sekundēs.
Tramontana
No spāņu valodas "Tramontana" tiek tulkots kā ass ziemeļu vējš. Tas ir sporta automašīnas nosaukums automašīnu mīļotājiem. Šīs pilsētas sporta automašīnas eksterjers saplūst ar kaujas cīnītāju un Formula 1 transportlīdzekļu priekšrocībām, kas bija agrāk.
Tramontana modeļi tiek montēti ar rokām, dekorēti ar dabīgu ādu, dārgiem koka pārklājumiem un maziem zelta aksesuāriem.
Un, lai gan automašīnas izmaksas iet cauri jumtam - vairāk nekā 600 tūkstoši eiro, tai vienmēr ir pircējs.
Benimārs
Kopš 1979. gada Benimar ražo kemperus un furgonus. Uzņēmuma galvenā rūpnīca atrodas Penisolas pilsētā, blakus skaistai viduslaiku pilij. Šobrīd gadā tiek saražoti vairāk nekā 3000 šo māju. Tie ir ērti, skaisti un videi draudzīgi. RV ir ērti dzīvot ceļojuma laikā un nekaitē videi.
Jaunu tehnoloģiju ieviešana, nemitīgā vēlme būt nozares tendencēs novedusi pie tā, ka pasaulē arvien populārāki kļūst mobilie dzīvokļi, kurus ražo auto kompānija. Neskatoties uz to, ka dzīvojamo māju cena ir aptuveni 40 tūkstoši eiro, pieprasījums pēc tiem ar katru gadu pieaug.
Aspid
21. gadsimta sākumā spāņu inženieris un dizaineris Fernandess nolēma sākt ražot automašīnas, kas apvienotu parasto un sporta auto priekšrocības. Dibinātājam izdevās: minimālais svars, paaugstināts drošības līmenis, paātrinājums līdz 100 km stundā trīs sekundēs – visas šīs īpašības ļauj Aspid vadītājam pilsētas ritmā justies kā sporta auto.
Londonas autošovā spāņu auto piesaistīja īpašu uzmanību un saņēma daudz pozitīvu atsauksmju. Jaunu lietu cena ir sākot no 95 tūkstošiem eiro.
Abadal
Spānijas amatnieki ir radījuši arī antīko automašīnu zīmolus, kas ir pieprasīti kolekcionāru vidū visā pasaulē. Īpaši tas attiecas uz slaveno Abadalu, kas nosaukts slavenā pagājušā gadsimta sākuma sacīkšu braucēja Paco Abadal vārdā.
Jau 1912. gadā sportists nodibināja automašīnu uzņēmumu Barselonā, kas pārgāja no rokas rokā, piederot vai nu Beļģijas uzņēmumam Imperial, vai uzņēmumam Buick.
Par zīmola atpazīstamāko modeli tiek uzskatīts Abadal Buick 1923 – privātās antīko automašīnu kolekcijas lepnums netālu no Barselonas.
Buick 1923 modelis tika saglabāts vienā eksemplārā, taču šodien tas pārsteidz ar savu dizainu un tehniskajām īpašībām. Abadal tika pārtraukta 1930. gadā.
Hispano suiza
Vēl viena Spānijas autobūves leģenda ir slavenā kompānija Hispano Suiza, kas divdesmitā gadsimta sākumā radīja vadošās klases automašīnu modeļus, ar kuriem brauca pat karaliskās ģimenes pārstāvji. Uzņēmums dibināts 1904. gadā, un tas pastāvēja līdz 40. gadu sākumam, ražojot luksusa sporta un vadošās automašīnas.
Pelnītu popularitāti ieguva modelis Hispano-Suiza H6, kas 1921. gadā ieguva Boisleau kausu.
Šī modeļa automašīnas tiek iegādātas privātajām kolekcijām.
Divdesmitā gadsimta 30. gados koncerns ievērojami samazināja automašīnu ražošanu, pēc tam veica militārus pasūtījumus, un pēc kara tas beidza pastāvēt. Taču līdz šim dizaineri neatmet cerības atsākt šāda veida modernu modeļu ražošanu, lai gan līdz šim mēģinājumi aprobežojas ar izstādes paraugiem.
Kā iegādāties automašīnu Spānijā
Ārvalstu pilsoņiem, neatkarīgi no tā, vai viņi ir rezidenti vai nē, ir likumīgas tiesības iegādāties automašīnu Spānijā. Lai veiktu pirkumu, NVS pilsoņiem ir jāiesniedz:
- starptautiskā pase;
- vadītāja apliecība;
- apliecinošs dokuments par reģistrāciju dzīvesvietā vai dokuments par īpašumtiesībām uz nekustamo īpašumu valstī.
Konkrētas adreses klātbūtne ir nepieciešama, lai tajā reģistrētu automašīnu.
Pirms lietotas automašīnas iegādes ir svarīgi pārbaudīt, vai automašīnai ir uzlikts naudas sods, vai ir samaksāti ceļa nodokļi, pēdējās apskates datums.
Automašīnas noma ir vienkāršāka: pietiek uzrādīt starptautisko autovadītāja apliecību un kredītbankas karti, kurā daudzas kompānijas kā depozītu bloķē līdz 500 eiro.
Secinājums
Automobiļu rūpnīcas Spānijā katru gadu palielina savus apjomus, izlaižot dažāda līmeņa modeļus, kas var ieinteresēt potenciālos pircējus bijušās PSRS valstīs. Nav grūti izvēlēties piemērotu automašīnu un veikt pirkumu. Tāpēc arvien vairāk pilsoņu no NVS kļūst par Spānijas automašīnu īpašniekiem, kas ir pievilcīgi ar savu komfortu, ātrumu un saprātīgu cenu.
