Amerikas Savienotajās Valstīs ir aptuveni 6,5 miljoni kilometru elegantu automaģistrāļu, ko izmanto gandrīz puse (apmēram 45%) no visām kravas automašīnām pasaulē. Saskaņā ar valsts Transporta statistikas biroja datiem ekspluatācijā ir gandrīz 2,5 miljoni kravas automašīnu, un 5-6% no nacionālā kopprodukta veido kravu pārvadātāji. Darbs par kravas automašīnas šoferi Amerikas Savienotajās Valstīs ir pieprasīts un labi atalgots. Nozarē strādā vairāk nekā miljons cilvēku, vairāk nekā 400 tūkstoši uzņēmumu un privātuzņēmēju. Tomēr Amerikas kravu ekspeditoru asociācija sūdzas, ka 90% darba devēju nevar atrast pietiekami daudz darbinieku.
Amerikāņu iezīmes
Saskaņā ar oficiālajiem datiem valstī ir aptuveni 4 miljoni kravas automašīnu vadītāju. Turklāt katrs divdesmitais kravas automašīnas vadītājs ASV ir sieviete.
Līdzās lielajiem pārvadātājiem Amerikas Savienotajās Valstīs ir daudz mazu uzņēmumu (līdz 80%), kuriem pieder viena vai vairākas kravas automašīnas. Tomēr darba apstākļi un lidojuma apmērs ir maz atkarīgi no biznesa mēroga. Šis ir vienots demonopolizēts tirgus ar kopējo ienesīgumu desmitiem miljardu.
Strādājot par šoferi, ir jāatbilst noteiktiem kritērijiem. Tajā pašā laikā ir iespēja iegūt kravas automobiļa vadītāja vakanci ASV krieviem, baltkrieviem un citiem imigrantiem no NVS.
Neatkarīgi no braukšanas klases pretendentam uz autovadītāja amatu jābūt pietiekamai fiziskajai sagatavotībai.
Amerikas likumi atļauj vadīt smago kravas automašīnu no 18 gadu vecuma ar autovadītāja apliecību un apliecību. Neskatoties uz to, darba devēji galvenokārt pievērš uzmanību cilvēkiem vecumā no 25 līdz 30 gadiem, un patiesībā vidējais kravas autovadītāja vecums ASV ir 49 gadi.
Šeit bez pamatota iemesla nevar nepamest darbu, nav pieņemts doties slimības atvaļinājumā. Tirgus ir stingri standartizēts, lai autopārvadātāju specifika visiem būtu vienāda. Darbība ir optimāli organizēta, to raksturo vienkāršs regulējums un pilnīga korupcijas neesamība.
Arodbiedrības aktīvi iesaistās nodarbinātības, darba apstākļu un atpūtas jautājumos. Apmācības, konsultācijas un juridisko atbalstu sniedz profesionālās asociācijas ─ asociācijas.
Braukšanas kategorijas
Īsts amerikāņu kravas auto ir smags, jaudīgs un tehniski sarežģīts transportlīdzeklis. Autovadītāja kvalifikāciju lielā mērā nosaka viņa nosacītā kategorija atkarībā no specializācijas, kas var būt:
- Dry Van Drivers ─ sauso produktu transportēšana uz ilgstošas uzglabāšanas noliktavām;
- Mazāk nekā kravas automobiļa krava — pārvadā kravu, kas ir mazāka par kravas automašīnu. Šādi autovadītāji nodarbojas ar dažādu preču pārvadāšanu vienas pilsētas vai maksimālās valsts robežās;
- Auto vilcēji ─ lielas tehnikas transportēšana;
- Flat Bed Drivers ─ platformas vadītājs ēku plātnēm, konstrukcijām, caurulēm, baļķiem;
- Refrižerators ─ ledusskapja vadītājs;
- Tanker Drivers ir šķidrās degvielas, naftas, gāzes, benzīna un citu bīstamu šķidrumu pārvadātājs tvertnēs.
Faktiski lielākās automašīnas - kravas automašīnas - vada pēdējo četru kategoriju speciālisti. Tie ir vispieprasītākie, un tie, kas nodarbojas ar tālsatiksmes un starptautiskajiem pārvadājumiem, ir arī vislabāk atalgoti.
Darba apstākļi
Ja runājam par legālu nodarbinātību, tad amerikāņu autopārvadātājiem ir iespēja dabūt darbu cienījamos uzņēmumos ar nemainīgi augstu izpeļņu un sociālajām garantijām. Protams, tā ir apdrošināšana, ieskaitot medicīnisko apdrošināšanu, garantētu atvaļinājumu, apmaksātu slimības atvaļinājumu.
Papildus pieredzei, fiziskajam spēkam un veselībai darba devēji pievērš uzmanību kandidātu personiskajām īpašībām, kas dažkārt ir pretrunā viena otrai. Daudz vienkāršāk ir iegūt darbu par kravas automašīnas šoferi šoferim, kuram raksturīgi:
- nosvērtība;
- nopietnība;
- drosme;
- mierīgums;
- spēja ātri reaģēt sarežģītā situācijā;
- izraksts;
- stresa tolerance;
- spēja pieņemt patstāvīgus lēmumus.
Saskaņā ar Amerikas darba likumiem, jūs varat vadīt smagu automašīnu ne vairāk kā 11 stundas, pēc tam ir nepieciešama vismaz 10 stundu atpūta.
Augstās prasības pret algotajiem šoferiem kompensē lieliskie darba apstākļi, kuru dēļ kravas autovadītāja dzīve ASV no malas izskatās visai pievilcīga. Šeit neviens nepiespiedīs nogurušu braucēju iebraukt trasē ar bojātu mašīnu.
Darba devēji cenšas aprīkot transportlīdzekļus ar visu nepieciešamo darbam un dzīvei uz ceļa, lai nodrošinātu autovadītājiem maksimālu komfortu. Ir pieejami navigatori, ledusskapji, komunikācijas, ēdiena gatavošanas aprīkojums, dušas, gaisa kondicionieris, satelīta radio, pat televizors.
Tiesību iegūšana
Pirms sākat strādāt par kravas automašīnas vadītāju, jums būs jāiegūst amerikāņu autovadītāja apliecība. Lai to izdarītu, jums ir jābūt izcilām zināšanām par braukšanas teoriju un noteikumiem, jānokārto atbilstošs rakstisks eksāmens un jākārto praktiskais pārbaudījums Mehānisko transportlīdzekļu nodaļā. Jūs varat reģistrēties eksāmenam tieši organizācijas oficiālajā vietnē, izvēloties valsti, kurā dzīvojat.
Ir vērts padomāt, ka dažos štatos ir ierobežojumi, lai iegūtu A, B un C klases komerciālo autovadītāja apliecību (CDL), kas nepieciešama, lai vadītu smago kravas automašīnu. Parasti pēc pamata vadītāja apliecības iegūšanas paiet gads.
Kādu kategoriju autovadītāja apliecības nepieciešamas kravas vadītājam, tiek izlemts mācību gaitā vai vienojoties ar darba devēju.
Tālāk jums ir jāiziet apmācība, kas ilgst no divām nedēļām līdz deviņiem mēnešiem. Tas ir pieejams speciālajā skolā, ko var viegli atrast vietējos laikrakstos vai internetā.
Jūs varat iegūt nepieciešamo informāciju no pašiem vadītājiem un no bukletiem, kas atrodami kravas automašīnu pieturās. Mācību maksa ir vidēji no 1500 USD.
Ir arī uzņēmumi, kas labprāt pārņem apmācību. Tomēr ne bez maksas. Parasti pirmajā darbības gadā par jūdzi būs jāpelna par pieciem centiem mazāk. CDL izveide ASV prasīs aptuveni gadu.
Piemaksas par autovadītāja apliecību
Lai kļūtu par īstu kravas automašīnu vadītāju un paļautos uz vislabāk apmaksāto darbu, jums būs jāiziet papildu apmācība un jāiegūst tā sauktie apstiprinājumi - apstiprinājumi darbam noteiktos apstākļos). Un tie tiek saņemti pēc eksāmena nokārtošanas rezultātiem par specifisku un bīstamu kravu (bīstamo materiālu) pārvadāšanas noteikumiem. Mums būs jāmācās vairāk.
Citi nepieciešamie dokumenti
Jūs nevarat vienkārši doties uz Ameriku strādāt par kravas automašīnas vadītāju. Noklusējuma process ietver medicīnisko izziņu, kā arī dokumentu, kas apliecina atrašanās ASV likumību, sagatavošanu.
Jebkurā gadījumā būs nepieciešama pase. Lai iegūtu VU, vispirms ir jāiekļūst reģistrācijas sistēmā un jāsaņem sociālās apdrošināšanas numurs. Lai to izdarītu, jāsazinās ar vietējo sociālās apdrošināšanas iestādi, jāaizpilda veidlapa un jānorāda sava ASV adrese, uz kuru saņemsiet dokumentu ar kāroto numuru, kas uzdrukāts uz gaiši zila kartona.
Jāpiebilst, ka ceļu satiksmes noteikumos un attiecīgi prasībām un izsniegtajiem dokumentiem dažādās valstīs ir dažas atšķirības. Grūti pateikt, kur labāk strādāt par kravas automašīnas vadītāju. Iespējams, tur, kur jums patīk dzīvot un kur viņi maksā vairāk. Piemēram, Aļaskā. Un parasti tikai tur, kur viņi pieņems darbā.
Atkarībā no vietējās likumdošanas autovadītāju var nosūtīt uz pretalkohola propagandas kursiem, kas notiek ik pēc divām nedēļām, kā arī eksāmenā tiek ņemta vērā starptautiskā licence. Braukšanas pieredze ārpus ASV nekur netiek skaitīta.
Medicīniskā padome, kā likums, neeksistē kā tāda, bet vienkārši pārbauda redzi tieši Valsts satiksmes inspekcijas vietējā analogā. Apdrošināšana ir ļoti svarīga. Pilns uz gadu maksās ap 50 tūkstošiem dolāru.
Darba meklejumi
Būtu gandrīz skaidrs, kas nepieciešams, lai kļūtu par kravas automašīnu vadītāju. Jautājums ir, kā meklēt darbu. Tas tiek darīts attālināti, izmantojot internetu vai lokāli: ar auto asociāciju palīdzību, sludinājumiem drukātajos medijos, TV un elektroniskajos resursos.
Kravas autobraucēju skola
Bieži vien darba devēji paši pieskata autovadītājus apmācības posmā kravas automašīnu vadītāju skolās, bet biežāk ieteikumus sniedz skolotāji. Šādu skolu stabilās saites ar transporta uzņēmumiem ļauj pēdējiem papildināt savu personālu ar kvalificētu personālu, tāpēc tās atbalsta asociācijas un arodbiedrības.
Zvans no darba devēja
Tajā pašā laikā legalizācijas un nodarbinātības problēma ASV var tikt atrisināta ar potenciālā darba devēja palīdzību. Noteiktos apstākļos viņš varēs palīdzēt iegūt darba vīzu un pēc tam turpmāk organizēt apmācību kravas automašīnas vadītājam ar nodarbinātību.
Pieredze, labs CV un ieteikumi tā ieinteresēs darba devēju, ka viņš maksās par studijām, pastāstīs, kā nokārtot eksāmenus ar pirmo reizi un iegūt nepieciešamos dokumentus.
Personīgais bizness
Katrs sapņo par savu biznesu Amerikā. Lai atvērtu uzņēmuma filiāli vai iegūtu gatavu biznesu, jums būs nepieciešami aptuveni 100 tūkstoši dolāru.
Imigrantiem no NVS ir vieglāk sākt ar individuālo uzņēmējdarbību. Pērkot vai īrējot kravas automašīnu, varat doties privātos kravu pārvadājumos.
Un šeit ir iespējas: jūs varat strādāt vienatnē, sadarbībā ar tiem pašiem individuālistiem vai pēc vienošanās ar lielu uzņēmumu.
Krieviski runājošs uzņēmums
Krievvalodīgajiem šoferiem loģiskākais un vienkāršākais ceļš uz profesiju ir nodarbinātība uzņēmumā ar krievu saknēm. Visas procedūras šeit būs tādas pašas kā jebkurā citā, taču nebūs valodas barjeras. Varbūt bijušie tautieši pat izturēsies labāk nekā vietējie šoferi, labi zinot darba specifiku mājās.
Amerikāņu kravas autovadītāju ienākumi
Kravas automašīnas vadītāja vidējā alga 2021. gadā ASV ir aptuveni 1300 $ nedēļā. Gada ienākumi var sasniegt 90 000 USD. Galīgie skaitļi būs atkarīgi no vairākiem faktoriem:
- nobraukums, jo likmi aprēķina tahogrāfs;
- kvalifikācija;
- kategorijas;
- pārvadāto preču veids.
Jo sarežģītāka un bīstamāka krava, jo vairāk tās ir, jo tālāk jāved, jo vairāk šoferis nopelnīs. Vidēji viņi maksā 50 centus par jūdzi.
To, cik kravas vadītājs saņem mēnesī, nosaka vienošanās ar darba devēju vai personīgās ambīcijas, ja mēs runājam par individuālo uzņēmējdarbību.
Ja jūs lietojat vidējo ātrumu 30–40 jūdzes stundā, tad, strādājot īpašnieka labā, jūs varat nopelnīt 150–200 dolārus dienā. Starp citu, Nebraskā, Jūtā un Nevadā atļautie ātrumi uz lielceļiem ir lielāki, tāpēc tur autovadītājs var nopelnīt līdz pat 300 USD.
Tāpat daudz ko nosaka autovadītāja personīgā pieredze un autoritāte, spēja ātri novērst problēmas.
Jo slavenāks uzņēmums, jo lielākas algas. Privāts tirgotājs ar regulāru darbu nopelna līdz 10 tūkstošiem dolāru mēnesī. Turklāt uzņēmumi, kas pasūta transportu, maksā par dīkstāvi vairāk nekā divas stundas ar likmi USD 10 / stundā, bet ne vairāk kā USD 120 dienā. Tas ir, ar ilgu slodzi jūs varat arī nopelnīt naudu, faktiski neko nedarot.
Kā alternatīvu krievvalodīgie emigranti vispirms izvēlas skolas autobusa šofera darbu. Algas šeit svārstās no USD 20 000 līdz USD 44 000 gadā.
Nodokļi
Nodokļu sistēma valstī ir diezgan sarežģīta. Nodokļi ir sadalīti federālajos un vietējos ar progresīvām likmēm.
- Aiovas štatā ir visaugstākā ienākuma nodokļa likme - 12%.
- Seši štati, tostarp Ilinoisa, Ņūdžersija un Kolumbijas apgabals, maksā nodokļus ar 9% vai lielāku likmi.
- Likmes 5% robežās un zemākas ir raksturīgas 8 štatiem, tostarp Kentuki, Jūtai, Kolorādo un citiem.
Turklāt valstī ir atbrīvoti štati, piemēram, Vašingtona, Ohaio, Nevada un Teksasa, kuriem nav ienākuma nodokļa. Alternatīvi, viņi iekasē nodokli no uzņēmumu bruto peļņas.
Vaiomingā un Dienviddakotā neviens no šiem nodokļiem neattiecas.
ASV nevienam pat neienāk prātā apiet nodokļus, tos samaksāt vienmēr ir lētāk un drošāk, bet autobraucēji izmanto iespēju maksimāli iegūt likumīgu nodokļu atlaidi remonta, apkopes un auto aprīkojuma izmaksām.
Daļu maksājumu var atgriezt kompensācijas veidā par studijām, mājokļa īrēšanu, auto kredītu utt. Amerikas Savienotajās Valstīs smagajiem transportlīdzekļiem nav transporta nodokļa vai īpašas nodevas, taču ir mehānisko transportlīdzekļu nodoklis, kas ir valsts nodoklis.
Iekrāvēja operators
Iekrāvēja vadītājs ASV ir arī pieprasīts daudzās kuģniecības kompānijās. Šī speciālista pienākumos ietilpst:
- preču, produktu un tā tālāk iekraušana / izkraušana, izmantojot iekrāvēju;
- noliktavas loģistika, dokumentācija;
- derīguma termiņa uzskaite, uzglabāšanas noteikumu ievērošana.
Autoiekrāvējs Amerikā bieži pilda noliktavas strādnieka pienākumus, tāpēc tam jāprot runāt un rakstīt angliski. Un, pats galvenais, jums ir liela darba pieredze.
Algas dažādos uzņēmumos svārstās no USD 10 līdz USD 15 stundā. Daži uzņēmumi ļauj strādāt ar saviem autoiekrāvējiem.
Kur ir iespējams mācīties
Ja ir iekrāvēja vadītāja sertifikāts vai diploms, obligātā licencēšana tiek veikta tiešsaistē. Procedūra maksā apmēram 50 USD.
Valstī ir diezgan daudz regulāru kursu. Adreses un kontaktus var atrast internetā.
Apmācības ilgums ir no 1 līdz 7 dienām, un izmaksas nepārsniedz 500 USD. Šeit jūs varat iegūt nepieciešamo teorētisko zināšanu un tehnisko iemaņu minimumu.
Iekārtojoties darbā, svarīgākais ir praktiskais pārbaudījums pie darba devēja. Ja jūsu prasmes viņu apmierina, kursos par darba devēja līdzekļiem var iegūt autokrāvēja specialitāti.
Starp citu, lielo loģistikas kompāniju piedāvātās tā sauktās nodarbības var ilgt tikai 8 stundas, un to izmaksas ir aptuveni 6000 dolāru.
Šādā veidā iegūto sertifikātu var izmantot tikai uzņēmums, kas apmaksājis kursus. Jaunajam darbam būs jāiegūst cits.
Vai amerikāņu kravas pārvadātāja darbs ir bīstams?
Galvenie apdraudējumi jebkuram vadītājam:
- noteikumu pārkāpšana;
- slikti laika apstākļi;
- neapmierinošs ceļa seguma stāvoklis un cilvēki uz ceļa.
Amerikā uz lielceļiem gājējus neatradīsit. Ceļi šeit ir lieliski, un tur, kur ir stingra video kontrole, noteikumus neviens nepārkāpj. Šeit arī nav reketieru.
Statistika vēsta, ka ik gadu no simts tūkstošiem autovadītāju aptuveni trīsdesmit mirst laikapstākļu vainas un drošības, darba laika un atpūtas neievērošanas dēļ. Jo īpaši autovadītāji braukšanas laikā aizmieg un pārsniedz atļauto ātrumu.
Sarežģītākie apstākļi, pēc pašu autovadītāju atsauksmēm, tiek atzīmēti atsevišķos ceļu posmos šādos štatos:
- Aļaska,
- Pensilvānija,
- Teksasa,
- Kalifornija,
- Gruzija.
Secinājums
Neskatoties uz grūto un bīstamo darbu, ir pietiekami daudz cilvēku, kas vēlas iegūt kravas automašīnas šofera darbu. Profesija sniedz daudz priekšrocību:
- augsta stabila peļņa;
- laba sociālā pakete;
- komfortablus darba apstākļus;
- cieņa uz ceļiem un sabiedrībā;
- iespēja redzēt visu valsti savām acīm.
Darbam ir arī trūkumi:
- miega un atpūtas režīms ir traucēts;
- parādās mugurkaula, muskuļu un skeleta sistēmas slimības, kuņģa-zarnu trakta slimības;
- karjeras izaugsme ir ierobežota;
- dzīve notiek izolēti no ģimenes;
- pastāvīgs psiholoģiskais stress negatīvi ietekmē psihi.
Starp citu, ASV autopārvadātāju profesija ir ierindota devītajā vietā starp bīstamākajām. No otras puses, šī ir lieliska iespēja normāli dzīvot un legāli strādāt imigrantiem pievilcīgākajā valstī.
