Čehijas dzelzceļš: vilcienu veidi un biļešu veidi

Pin
Send
Share
Send

Čehijas dzelzceļa transports katru gadu palielina pasažieru pārvadājumu apgrozījumu. Vilcieni Čehijā regulāri kursē dažādos maršrutos lielos attālumos, tostarp ārzemēs, un biļetes uz visiem virzieniem var ērti iegādāties jebkurā biļešu kasē. Pateicoties šīm un citām priekšrocībām, Čehijas dzelzceļš ir vispopulārākais un pieprasītākais transporta veids gan vietējo, gan tūristu vidū, kas ceļo pa Eiropu.

Dzelzceļa transporta iezīmes Čehijas Republikā

Atšķirībā no autobusiem, kuru maršruti ir atkarīgi no sezonas un laikapstākļiem, dzelzceļa transports Čehijā nodrošina regulārus regulārus pārvadājumus uz jebkuru punktu valsts kartē. Šajā gadījumā jūs varat izkāpt starpstacijā, pastaigāties un apskatīt apskates vietas un pēc tam doties tālāk ar to pašu biļeti, bet ar citu vilcienu, kas iet pa to pašu maršrutu.

Elastīga atlaižu sistēma ļauj ietaupīt uz biļetēm tiem, kas ceļo grupās vai ģimenēs.

Dzelzceļi pieder valsts monopolam, Ceske drahy grupai - Čehijas dzelzceļiem (CD).

Brauciena ilgums ir atkarīgs no vilciena klases: pateicoties jaunajām tehnoloģijām, augsta komforta vagonu izskatam un lieliem ātrumiem, brauciena laiks nepārtraukti samazinās, īpaši, ja braucat ar SuperCity, Eurocity, Intercity vilcieniem.

Katram pasažierim tiek garantēta tīrība un kārtība uz ceļa. Katrā vilciena vagonā ir tualetes, papīra dvieļi, un pat mazākajās stacijās ir elektroniski displeji.

Kā tiek organizēts dzelzceļa pakalpojums Prāgā

Parasti tūristi sāk savu ceļojumu no Prāgas, kur atrodas galvenā dzelzceļa stacija (Hlavni nadrazi) un sešas piepilsētas un dzelzceļa stacijas, nodrošinot transportu 27 virzienos. Tajā strādā dažāda līmeņa vilcieni, tostarp divstāvu City Elefant 471.

Vilcieni Prāgā kursē aptuveni no pulksten 4:00 līdz 23:00.

Vilcieni un stacijas metropoles zonā veido Esko Praha sistēmu - daļu no Prāgas transporta infrastruktūras, ko katru dienu izmanto miljoniem cilvēku, braucot uz darbu un mājām, dodoties atvaļinājumā un ekskursijās.

Ko Čehijas Republikas dzelzceļa transportā nozīmē īpašie termini

Bieži vien tūristi no NVS nesaprot noteiktus apzīmējumus, vilcienu nosaukumus, saīsinājumus un atzīmes uz biļetēm. Iepazīsimies ar izplatītākajiem terminiem.

  • BahnTix. Tas ir veids, kā pēc iepriekšēja pasūtījuma biļetes izdrukāt speciālā automātā stacijā. Pakalpojums maksā 10 eiro vilcieniem, kas brauc no Vācijas caur Čehiju. Pēc pasūtījuma un priekšapmaksas pasažieris saņem savu numuru pa e-pastu un izmanto to, lai izdrukātu biļeti, kas jāuzrāda konduktors vagonā. Par šādā veidā saņemtām biļetēm nauda netiek atmaksāta.
  • LEO Express vilcieni. Ērta reģionālā ekspress ekonomiskā klase savieno Prāgu ar Ostravu, Pardubice, Olomouc, Bohumin. Faktiski šī ir Eiropas standarta un pieņemamu cenu kombinācija, kas ir ērta pasažieriem, ieskaitot mīkstos krēslus, galdus, piekļuvi internetam un bezmaksas dzērienus. Jums būs iepriekš jārezervē vieta vilcienā.
  • Eiropas vilcieni. Čehijā dodas slavenie EU (EuroCity) un IC (InterCity), taču tie tiek prezentēti tikai starptautiskos maršrutos: uz Vīni, Berlīni, Budapeštu. EK tipa vilcienos ir pirmās un otrās klases vagoni, restorāna vagons un papildu ērtības invalīdiem. IC ir vidējas cenas vilciens. Eiropas vilcienu biļetes var iegādāties tikai uz noteiktām sēdvietām vagonā.
  • Nakts vilcieni. Nakts vilciens no Berlīnes uz Budapeštu kursē cauri Čehijai - EuroNight (EN). Tā kā tas kursē naktī, tā vagoni ir aprīkoti ar piestātnēm. Prāgas stacijas oficiālajā tīmekļa vietnē ir sniegta pilnīga informācija par tās kustību.

Tātad izbraukšana no Prāgas notiek aptuveni pusnaktī, un līdz pulksten 9 no rīta jūs ierodaties Budapeštā. Pretējā virzienā EN izbrauc no Prāgas dzelzceļa stacijas ap plkst. 4 no rīta, un arī plkst. 9 jūs būsiet Vācijas galvaspilsētā. Tas pats vilciens jūs aizvedīs uz maršruta starpstacijām - Bratislavu un Vīni.

  • Pendolino. Tā čehi dēvē ātrāko vilcienu Supercity (SC). Tos izmanto visās Eiropas valstīs. Vilciena ātrums ir aptuveni 230 km/h. Vilcienā kā lidmašīnā tiek pasniegts siltais ēdiens, te nepārtraukti pieejams internets, ir rozetes telefonu uzlādei. Pendolino kursē visā valstī - no austrumiem uz rietumiem, no Ostravas līdz Frantiskovy Lazne pilsētai. Diemžēl Supercity atrodas tālu no slavenā Karlovi Vari kūrorta, tāpēc atpūtnieki to nevarēs izmantot.
  • Čehijas vilcieni. Reģionālais ekspresis EX (Express) un ātrais R vilciens (Rychlik) kursē garas distances. Tie apstājas lielās stacijās, ir pirmās un otrās klases vagoni un restorānu vagoni.

Elektriskie vilcieni ir sadalīti ātrgaitas SP (Spesny vlak), kas neapstājas mazās stacijās, un piepilsētas vilcienos Os (Osobni vlak), kas nogādās pasažierus uz jebkuru no mazākajām stacijām.

Ar kādām automašīnām brauc čehi un valsts viesi?

Čehijā visizplatītākie ir vagoni ar sēdvietām, jo ​​valsts platība ir salīdzināma ar Ļeņingradas vai Tveras apgabalu, un no rietumiem uz austrumiem valsts teritorijas garums ir tikai 450 km.

Gandrīz jebkurā virzienā, lai ceļotu pa Čehiju, vajadzēs ne vairāk kā sešas stundas.

Un tomēr oficiāli republikā ir trīs veidu vagoni: kupejs, rezervēts sēdeklis, ģenerālis (kā lidmašīnā). Rezervācijas var veikt tikai EuroNight nakts vilcienā. Ir pirmās un otrās klases kupejas, tās ir vienādas sniegto ērtību ziņā, bet pirmajā klasē ir divi pasažieri, bet otrajā - trīs. Katrā nodalījumā ir pārveidojošs galds, kas ātri mainās uz izlietni.

Kādas biļetes var iegādāties uz vilcienu

Ja ņemat biļeti vietējā vilcienā, jāpatur prātā, ka ceļošanas dokumenti var būt divu veidu: jizdenka un mistenka. Pirmais variants dod jums tiesības tikai ceļot, jūs iekāpjat vagonā pa to un apsēdāties uz jebkura neaizņemta sēdekļa. Bet Mystenka pieņem, ka jūs rezervējat noteiktu vietu iepriekš, un tas tiks norādīts biļetē. Šāda pakalpojuma izmaksas ir līdz 100 kronām (apmēram 4 eiro).

Ja jūs apsēdāties tukšā vietā, un tad kāds pasažieris ieradās ar biļeti, jums būs jāceļas, jo viņam uz to ir tiesības. Tāpēc ir izdevīgāk paņemt biļeti Čehijas dzelzceļa vietnē, jo tādā veidā noteikta vieta tiks rezervēta bez maksas.

Pirms biļetes iegādes ir jāiepazīstas ar iespējām ietaupīt uz biļešu cenām.

Nedēļas nogales grupas biļete

Brīvdienās ceļojot ar ģimeni (2 pieaugušie, 3 bērni), ir ērti paņemt īpašu vilciena biļeti - Skupinová víkendová jízdenka. Tas ir spēkā sestdienās, svētdienās un valsts svētku dienās. Vienas dienas biļete maksā 800 kronu (nedaudz virs 30 eiro), un ar to var ceļot ar visu ģimeni pa visu valsti. Ģimenes biļete vienam reģionam maksā līdz 250 CZK (10 eiro).

Grupas biļete

Ja dodaties ceļot draugu pulkā, pasūtot biļetes internetā, Jums automātiski tiks piedāvāta atlaide 2-5 cilvēku grupai. Izmaksas tiek aprēķinātas šādi: 100% no cenas pirmajam pasažierim, 75% otrajam pasažierim, 50% trešajam pasažierim un pārējiem.

Bērni līdz 6 gadu vecumam vilcienos brauc bez maksas, pasažieriem no 7 līdz 12 gadiem ir 50% atlaide.

Aptuvenās pilnas biļetes izmaksas: maršrutā Prāga-Brno otrā klase maksā 199 kronas, pirmā - 455 kronas (attiecīgi 8 un 17 eiro); Prāga - Karlovi Vari - 153 kronas maksās vieta otrajā klasē, 423 kronas - pirmajā klasē (6 un 16 eiro).

Pērkot biļeti turp un atpakaļ, ir 5% atlaide. Kronas tiek pieņemtas kasēs, lielākajā daļā staciju nav iespējams iegādāties biļeti par eiro.

Kā iegādāties e-talonu CD vietnē

Biļetes iegāde tiešsaistē ir izdevīgākā un ērtākā ceļojuma dokumentu iegādes iespēja. Lai to izdarītu, jums jāiet uz dzelzceļa vietni.

Ja zināt angļu valodu, labāk ir nekavējoties noklikšķināt uz pogas augšējā labajā stūrī, lai mainītu valodu un izmantotu vietni angļu valodā.

  1. Lapas labajā pusē tiek parādīta biļešu pasūtīšanas forma: no kuras pilsētas (No) uz kuru (uz).

2. Noklikšķinot uz vārda “stacija”, parādīsies mājiens. Piemēram, pasūtīsim biļeti no Prāgas uz Brno (Praha hl.n. - Brno hl.n.), kur burti Hl.n. apzīmē pilsētas galveno dzelzceļa staciju - rindās automātiski parādīsies šis postskripts.

3. Tālāk izvēlieties izbraukšanas datumu: šodien (šodien), rīt (rīt), varat arī noklikšķināt uz kalendāra ikonas un norādīt vēlamo izbraukšanas datumu un aptuveno laiku. Tātad, mēs iestatījām meklēšanas parametrus nākamās dienas pulksten 10.30.

4. Blakus esošais lauks norāda, ka noklusējuma biļete ir paredzēta vienam pieaugušajam vecumā no 26 līdz 69 gadiem. Noklikšķinot uz bultiņas labajā pusē, tiks parādīta veidlapa citu pasažieru pievienošanai.

5. Tālāk noklikšķiniet uz zaļās pogas "Meklēt". Tiek parādīta lapa, kurā parādīti visi vilcieni, kas attiecīgajā laikā kursē uz Brno. Ir biļete, kas maksā 219 kronas (8 eiro) pulksten 10.51 un 119 kronas (4 eiro) pulksten 11.51.

6. Pēc vilciena izvēles varat nospiest zaļo pogu ar norādīto cenu, lai iegūtu sīkāku informāciju: cik maksā pirmā un otrā klase.

7. Apakšējā labajā stūrī noklikšķiniet uz “Turpināt”, un mūsu priekšā atveras papildu pakalpojumu saraksts: sēdvietas rezervēšana, velosipēda, dzīvnieku pārvadāšana utt. Ja tas nav nepieciešams, atzīmējiet “Nē” priekšā un vēlreiz noklikšķiniet uz “Turpināt”.

8. Pēc tam jāaizpilda informācija par pasažieri. Izvēlamies ID karti un ierakstām ārzemju pases numuru, ailē “vārds”, “uzvārds” - vārdu un uzvārdu atbilstoši pasei. Beigās jānoklikšķina uz pogas "Ievietot iepirkumu grozā" un jāturpina apmaksāt biļeti ar bankas karti.

Pēc veiksmīga darījuma uz e-pastu tiek nosūtīta biļete pdf formātā, kurā norādīts brauciena maršruts, izbraukšanas un pienākšanas laiks un izmaksas. Drukātajā versijā svītrkodu nedrīkst salocīt.

Dzelzceļa izmantošanas iezīmes Čehijas Republikā

Tie, kas tikai sāk ceļot pa Čehiju, bieži vien interesējas par konkrētiem padomiem un trikiem. Atstāsim dažus ieteikumus par Čehijas dzelzceļu izmantošanu:

    • Starptautiskā biļete ir derīga tikai ar pasi, par kuru tā iegādāta, tā ir personalizēta, aizliegts nodot citām personām.
    • Biļeti var atgriezt vai mainīt dzelzceļa kasēs vismaz vienu dienu pirms norādītā brauciena datuma.
    • Starptautiskās biļetes tiek drukātas, iekšējās biļetes pietiek, lai parādītu konduktoriem un kontrolieriem elektroniskā formā.
    • Katram vagonam ir satiksmes plāns ar staciju norādi.
    • Dažkārt pasažieriem nav laika iegādāties biļeti, jo viņi kavējas. Ir atļauts iekāpt vagonā un iegādāties ceļošanas dokumentu pie konduktora (kontroliera), bet tā izmaksas pieaugs par 40 kronām (1,5 eiro). Apmaksai tiek pieņemta karte, skaidra nauda, ​​kronas, eiro - tas, kas jums ir līdzi.
    • Ja iegādājāties jizdenku bez sēdekļa, un nav kur sēdēt, jums būs jāstāv līdz galam.
    • Velosipēdu ir atļauts ņemt līdzi, taču par to ir jāpiemaksā līdz 100 CZK (apmēram 4 eiro).
    • Mazus suņus un kaķus nestuvēs var vest bez maksas, bet par lieliem suņiem jāsamaksā no 15 līdz 50 kronām (līdz 1,6 eiro) un jāuzliek uzpurnis.

Secinājums

Ārzemnieki, it īpaši NVS, labprāt izmanto tādu vienkāršu un lētu transportu kā dzelzceļš Čehijā. Vilcieni gandrīz visu diennakti kursē dažādos virzienos, un vagoni ar ērtībām padarīs braucienu īpaši ērtu. Starp citu, gandrīz visi dzelzceļu staciju konduktori un darbinieki, ja nerunā, tad saprot krieviski, tāpēc ceļojuma laikā nebūs problēmu.

Pin
Send
Share
Send