Pārvietošanās pa Spānijas teritoriju ar automašīnu ir garantija, ka jūsu atvaļinājums būs pilnīgs un ērts. Daži tūristi šeit ierodas ar savām automašīnām, citi dod priekšroku to nomai. Taču, lai kāds būtu šīs problēmas risinājums, ir svarīgi zināt, ka ceļi Spānijā ir sadalīti vairākās kategorijās un 10% no to kopējā garuma ir maksas lielceļi.
Kas jums jāzina par Spānijas ceļiem
Spānijas Karalistes ceļvedis ir diezgan plašs. Visas trases tika izbūvētas uz vēsturiski izveidotām takām, tāpēc tīkls attīstījās pakāpeniski un nedaudz haotisks. Vienīgais izņēmums ir autobāni, kas tika uzbūvēti valsts transporta sistēmas attīstības programmas ietvaros.
Lielākā daļa automaģistrāļu nāk Madridē. Ar tiem var lepoties arī daži piekrastes reģioni.
Tas nozīmē, ka jāņem vērā Spānijas kalnains reljefs, pateicoties kuram daudzas šosejas ir diezgan līkumainas un ceļotājiem bieži piedāvā stāvus nobraucienus un kāpumus. Grūti sasniedzamos valsts reģionus savieno daudzi tuneļi un tilti.
Visas automaģistrāles šajā apgabalā var aptuveni iedalīt trīs grupās:
- maksas (autopistas) - ir vairāki virzieni, ir norādīti uz zīmēm ar burtiem AR, atšķiras ar daudzlīmeņu mezglu klātbūtni un nelielu skaitu asu pagriezienu. Ātruma ierobežojums ir 130 km/h, lai gan daudzi atļaujas to palielināt līdz 140 km/h. Tomēr, ņemot vērā lielo kameru un radaru skaitu, labāk to nedarīt;
- bezmaksas (autovías) - atrodas galvenokārt lielo pilsētu priekšpilsētās un veic apvedceļu funkciju. Daži no tiem ir ielikti pazemes tuneļos un raktuvēs. Parasti bezmaksas ceļš atšķiras no maksas ceļa ar mazāku ātrumu;
- valsts nozīmes – šiem ceļiem raksturīgs ievērojams ātruma ierobežojums. Braukšana pa tām ir atļauta abos virzienos. Šķērsojiet Spānijas pilsētas, pilsētas un ciematus, kalnus, pludmales, ceļā sastaptos laukus. Faktiski šie ir ceļi, kas šeit bijuši vienmēr, bet gadu gaitā tie ir atjaunināti un piesaistīti ātrgaitas maģistrālēm.
Pēdējā ceļu grupa sola patīkamāku ceļojumu. Parasti tiem nav žogu, un tāpēc ir iespējams apbrīnot vietējo ainavu skaistumu. Ja esat šeit ieradies kā tūrists, īrējis automašīnu un vēlaties redzēt visu, ar ko valsts ir tik slavena, izveidojiet maršrutu pa šiem maršrutiem.
Jāpatur prātā, ka pirmie divi lielceļu veidi ievērojami ietaupa laiku, pateicoties paātrinātai kustībai pa tiem.
Ātrākās šosejas valstī ir:
- M-50 - savieno R-2 šoseju Madridē un ziemeļu A-1;
- AR-41 - maksas ceļš, kas savieno Toledo un Madridi;
- A-45 ir bezmaksas šoseja starp Malagu un Kordovu.
Divas galvenās maģistrāles gar Vidusjūras piekrasti ir A7 un A2. Tajā pašā laikā otrs iet tuvāk jūras krastam Kosta Bravas reģionā, tāpēc pa to ir ērtāk nokļūt jebkurā šī reģiona kūrortpilsētā. Ja jums ātri jāšķērso valsts no Barselonas līdz Francijas robežai, izvēlieties A7.
Dodoties uz dienvidiem, jums jāapzinās, ka abi šie ceļi ir viens otra spoguļattēli un tikai 100 km no Barselonas tie sāk atšķirties. Šī iemesla dēļ, tuvojoties Katalonijas galvaspilsētai, jums jābūt īpaši uzmanīgiem, lai nepalaistu garām vēlamo izeju. Pretējā gadījumā jūs varat doties pavisam citā virzienā.
Ceļu karte karaļvalstī ir arvien mazāk pieprasīta, vairumā gadījumu tāpēc, ka, īrējot automašīnu, daudzi uzņēmumi saviem klientiem dod navigatoru. Tomēr par to jums būs jāmaksā kā par atsevišķu pakalpojumu.
Tāpēc, lai palīdzētu jums ietaupīt naudu, mēs iesakām izmantot detalizētu visu Spānijas automaģistrāļu karti. Tas noder, ja vēlaties iepriekš izplānot savu ceļojumu maršrutu pa valsti.
Spānijā nav iespējams izvairīties no satiksmes sastrēgumiem. Taču, ja ir zināms, kur un kad veidojas galvenie automašīnu sastrēgumi, tos var veiksmīgi apiet.
Lielākā daļa satiksmes plūsmu lielu apdzīvotu vietu tuvumā notiek darba dienās. Parasti tas ir 7.00-10.00 no rīta pilsētas ieejas virzienā. Vakarā tāda pati situācija vērojama no 19.00 līdz 21.00, bet jau pie izbraukšanas no ciema. Ja šajā laikā jūs iestrēgsit sastrēgumā, varat būt garantēti, ka tajā pavadīsiet pāris stundas.
Nedēļas nogalē labāk ir atstāt pilsētu vai nu agri no rīta, vai pēcpusdienā, jo visi cenšas izbraukt no rīta. Atgriešanos mājās labāk plānojiet svētdien pirms 17:00, pretējā gadījumā vēlāk varat nonākt sastrēgumā.
Maksas trases
Naudas summa, kas būs jāatliek, lai pārvietotos pa konkrēto šoseju, ir atkarīga no vairākiem faktoriem:
- transportlīdzekļu veidi;
- gadalaiki (vasarā un ziemā ir dažādas likmes);
- diennakts laiks (diena vai nakts);
- dziesmas.
Tāpēc, izvēloties maršrutu, kuram sekot, noderēs kartē izpētīt, kā nokļūt no viena punkta uz otru. Fakts ir tāds, ka bieži gadās, ka maksas ceļš iet paralēli bezmaksas. Šajā gadījumā jūs varat daudz ietaupīt.
Maksas ceļu skaita līdere ir Katalonija - aptuveni 633 km. Tai seko Valensija - 367 km, tad Galisija - 327 km. Bet Astūrijas ziemeļdaļā tikai 22 km ceļu ir maksas.
Maksa par šādiem maršrutiem ir norādīta tabulā:
| Ceļš | Sākuma un beigu punkts, distance kilometros | Cena EUR |
|---|---|---|
| AR-1 | Burgosa — Armion (84) | 12,25 |
| AR-2 | Saragosa — AR-7 (225) | 24,15 |
| AR-4 | Seviļa — Kadisa (95) | 7,30 |
| AR-6 | Madride — Adanero (74) | 12,50 |
| AR-7 | A-9 (Francija) — Barselona (156) Barselona — Valensija (347) Valensija — Alikante (178) Kartahena — Vera (228) Malaga — Gvadiaro (105) | 14,45 36,85 17,30 14,15 4,70 |
| AR-8 | A63 (Francija) — Bilbao (105) | 5,35 |
| AR-9 | Ferrol — A3 (Portugāle) (196) | 20,40 |
| AR-15 | Tudela — Irursun (112) | 5,55 |
| AR-36 | Ocaña La Roda (150) | 15,70 |
| AR-41 | Madride — Toledo (60) | 7,65 |
| AR-51 | Villacastin — Avila (26) | 1,45 |
| AR-53 | Santjago de Kompostela — Dosons (57) | 5,90 |
| AR-61 | Segovija — AR-6 (28) | 2,45 |
| AR-66 | Campomanes — Leon (78) | 13,15 |
| AR-68 | Bilbao — Saragosa (298) | 32.30 |
| AR-71 | Leona — Astorga (43) | 5,05 |
| R-2 | Madride — Gvadalahara (59) | 7,00 |
| R-3 | Madride — Arganda del Rey (39) | 4,50 |
| R-4 | Madride — Osuna (58) | 10,45 |
| R-5 | Madride — Navalcarnero (28) | 4,70 |
| S-32 | Mongat — Palafols (57) Castelldefels — Vendrell (49) | 4,82 5,21 |
| S-33 | Barselona — Monmelo (29) | 1,63 |
Visas norādītās cenas attiecas uz motocikliem un automašīnām un attiecas uz vasaras sezonu. Lūdzu, ņemiet vērā, ka maksimālās slodzes stundās norādītās cenas var būt nedaudz augstākas.
Turklāt, jo lielāks attālums, jo augstāks tarifs. Piemēram, lai nokļūtu no Marbeljas uz Sansebastjanu vai Bilbao, būs jāplāno ievērojams budžets.
Tajā pašā laikā attālums no Madrides līdz Gvadalaharai un Osunai ir aptuveni vienāds, un brauciena izmaksu starpība pa šoseju būs nedaudz vairāk par 3 eiro.
Iebraucot uz maksas šosejas, jūs vairākas reizes tiksiet brīdināts, ka priekšā ir maksas ceļš. Turklāt jums tiks piedāvāti bezmaksas apkārtceļi. Ja nesteidzaties, izmantojiet šo iespēju.
Tas jo īpaši attiecas uz tiem, kas ceļo uz Andalūziju un Kataloniju, kur ir ļoti daudz gleznainu vietu, kuras var apbrīnot no skatu platformām.
Ir vairāki veidi, kā maksāt par maksas ceļa izmantošanu. Dažās no tām to var izdarīt pie ieejas, citās - pie izejas.
Tuvojoties šādai šosejai, jūs redzēsiet, ka tā ir sadalīta daudzās joslās. Virs katra no tiem ir norāde par to, kā tieši jūs varat maksāt.
Iespējas ir šādas:
- maksājums caur TeleTAC sistēmu. Tas ļauj veikt maksājumu attālināti. Šim nolūkam automašīnā ir uzstādīta īpaša ierīce. Visbiežāk to izmanto vietējie iedzīvotāji;
- tikai ar karti;
- ar karti vai skaidru naudu;
- caur operatoriem.
Pēdējais variants ir visdrošākais tiem, kas šaubās par sevi. Un, ja jūs to nevarat izdomāt, uz turniketa vienmēr ir operatora izsaukšanas poga.
Daudzos tālruņos jūs redzēsit pogu 3+. Ja salonā ir vairāk nekā trīs pasažieri, droši noklikšķiniet uz tā. Nedaudz vēlāk sistēma pārrēķinās jūsu maksājumu, veiks atlaidi un atdos starpību jūsu kartē, ja jūs ar to maksājāt.
Ceļošana pa maksas tuneļiem
Tas arī izmaksās noteiktu naudas summu, lai izbrauktu šo vai citu takas posmu caur tuneli:
- Tunnel Cadi - atrodas Katalonijā, Barselonas provincē. Tā garums ir 5 km. Atklāšanas gads ir 1984. gads.
| Transportlīdzeklis | Cena EUR |
|---|---|
| Jebkāda veida motocikli | 9,52 |
| Automašīnas mikroautobusi 4 riteņu furgoni līdz 9 pasažieriem ar vai bez piekabes ar diviem riteņiem vilkšanas kravas automašīnas un autobusi | 11,82 |
| vieglās automašīnas, furgoni, furgoni ar vai bez piekabes ar diviem riteņiem vilkšanas kravas automašīnas vai autobusi ar 4 vai vairāk riteņiem | 25,79 |
| vieglās automašīnas un furgoni ar 4 riteņiem līdz 9 pasažieru sēdvietām ar piekabi ar 4 riteņiem, no kuriem vismaz viens dvīņu riteņu pāris. | 30,93 |
- Tunelis Vallvidrera - tā garums ir 2,5 km, tas atrodas arī Katalonijā.
| Transportlīdzeklis | Cena EUR | Cena EUR sastrēgumstundā |
|---|---|---|
| Jebkāda veida motocikli | 2,94 | 3,31 |
| Vieglās automašīnas, furgoni ar 4 riteņiem (vienass piekabe, velkami vai ne), mikroautobusi | 3,78 | 4,25 |
| Četru riteņu furgoni un autobusi | 5,94 | 6,68 |
| Vieglās automašīnas un četrriteņu furgoni ar četru riteņu piekabi vai ar vienu dvīņu riteņu pāri | 7,88 | 8,87 |
Satiksmes noteikumi uz Spānijas ceļiem un naudas sodi par to pārkāpšanu
Neatkarīgi no tā, vai jums ir jāīrē automašīna Spānijā vai jūs plānojat ierasties uz šejieni patstāvīgi, jebkurā gadījumā jums ir jāzina, kādi satiksmes noteikumi ir spēkā uz šīs valsts ceļiem:
- dokumenti: autovadītāja apliecība (ārzemniekiem tas ir labākais no visiem starptautiskajiem standartiem + nacionālās tiesības), automašīnas tehniskā pase, apdrošināšana;
- visām automašīnā esošajām personām ir jāpiesprādzējas;
- bērnu pārvadāšana atļauta tikai speciālos, viņu vecumam atbilstošos krēslos;
- mobilo telefonu lietošana ir aizliegta. Brīvroku sistēmai jābūt savienotai ar skaļruni;
- pieredzējušiem vadītājiem pieļaujamā alkohola lietošana ir 0,5 promiles; ja braukšanas stāžs nav lielāks par 2 gadiem, tad 0,3 ppm;
- ātruma kontroli veic kameras un radari. Visbiežāk tie tiek uzstādīti virs ceļa novietotas zīmes aizmugurē;
- tuvās gaismas var izmantot tikai tuneļos;
- ātrums uz lielceļiem - 130 km / h, pilsētā - 40 km / h, ārā - 80 km / h.
Automašīnā aizliegts uzstādīt pretradaru - sods par tās izmantošanu ir 200 eiro.
Braukšana dzērumā maksās 5000 eiro. Tikpat daudz būs jāmaksā gājējiem, kuri izraisīs avāriju.
Sodu var samaksāt uz vietas ar 50% atlaidi. Taču šajā gadījumā vadītājam tiek liegta iespēja pārsūdzēt prasību, ja viņš tai nepiekrīt.
Sīkāk par to, kas jāzina par braukšanu pa Spānijas automaģistrālēm un kā tiek sodīts par noteikumu pārkāpšanu, lasiet rakstā "Satiksmes noteikumi Spānijā".
Degvielas uzpildes stacijas
Spānijas ceļam, neatkarīgi no tā, vai tas ir vai nav, parasti ir ļoti labs pārklājums un daudzas vietas, kur varat atpūsties, mazgāties un uzpildīt degvielu. Degvielas uzpildes stacija parasti ir vesels komplekss, kurā ietilpst veikals, kafejnīca, automātiskā automazgātava.
Uzpildot degvielu, vispirms kasē jāsamaksā nepieciešamā summa, pēc tam jāatgriežas automašīnā un jāievieto pistole degvielas tvertnē. Lielākā daļa degvielas uzpildes staciju ir pašapkalpošanās.
Pirms diviem gadiem slavenais Spānijas tīkls Repsol izstrādāja savu mobilo aplikāciju, kas ļauj attālināti veikt maksājumus vairāk nekā 300 degvielas uzpildes stacijās.
Autostāvvieta
Spānijas satiksmes noteikumi stingri regulē jautājumu par to, kur, kad un uz cik ilgu laiku drīkst atstāt savu auto. Turklāt noteikumi skar ne tikai diennakts laiku, bet arī nedēļas dienu un pat noteiktas dienas mēneša laikā. Dažos pilsētas rajonos automašīnu darba laikā var atstāt tikai ar īpašu atļauju.
Apdzīvotās vietās autostāvvieta tiek veikta pāra dienās ielas pāra pusē, nepāra dienās attiecīgi tajā pusē, kur atrodas mājas ar nepāra numuriem.
Par stāvēšanas noteikumu pārkāpšanu draud ne tikai naudas sods – auto tiks nogādāts aizbūvētajā stāvvietā.
Visas autostāvvietas ir nokrāsotas īpašās krāsās. Tajā pašā laikā autostāvvieta dzeltenajā zonā ir aizliegta. Zilās ir maksas autostāvvietas, kas aprīkotas ar parkošanās skaitītājiem. Bet jūs varat atstāt savu automašīnu tur tikai dažas stundas. Visveiksmīgākais variants ir pazemes autostāvvieta.
Secinājumus
Ērtākais veids, kā ceļot pa Spāniju, ir ar automašīnu. Bet šajā gadījumā jums būs jāiepazīstas ne tikai ar satiksmes noteikumiem, bet arī ar visas ceļu sistēmas iezīmēm.
Visas dziesmas šeit ir sadalītas bezmaksas, maksas un valsts nozīmes. Galvenā atšķirība ir kustības ātrums uz tiem un izkārtojums.
Maksas automaģistrālēm visbiežāk ir speciāls žogs un ļauj sasniegt ātrumu līdz 130 km/h.
Taču, lai apbrīnotu Spānijas ainavas, jāizvēlas ceļi, kas ved cauri pilsētām, ciemiem, pludmalēm un laukiem. Visbiežāk tie ir brīvi, bet kustības ātrums uz tiem nedrīkst pārsniegt 80 km / h ārpus ciema.
