Fotogrāfijās, kas uzņemtas lielākajās Ķīnas pilsētās, bieži redzams, ka tās ir tītas smogā. Un, lai gan ķīnieši cenšas apkarot šo parādību, līdz šim centieni nav devuši nozīmīgus rezultātus. Smogu Ķīnā izraisa vairāki iemesli, un ir gandrīz neiespējami ātri atbrīvoties no to sekām. Tajā pašā laikā valsts varas iestādes labi apzinās, ka ir pienācis laiks veikt izlēmīgākos pasākumus cīņā pret rūpniecisko miglu, jo smogs kļūst bīstams Ķīnas sabiedrības dzīvībai un tālākai attīstībai.
No kurienes Ķīnā nāk smogs?
Netīrā gaisa parādībai Ķīnā ir vairāki iemesli. Galvenās ir saistītas ar rūpniecības uzņēmumu darbu, transportu, ogļu izmantošanu enerģētikā.
Valsts teritorijā līdzās mūsdienīgiem uzņēmumiem turpina darboties simtiem tūkstošu pusamatniecības darbnīcu, mazas rūpnīcas ar novecojušu aprīkojumu, kas negatīvi ietekmē vidi.
Lielais dīzeļdegvielas un zemas kvalitātes benzīna transportlīdzekļu skaits ietekmē arī atmosfēru. Kad, piemēram, galvaspilsētas ielās tika noteikts 11 miljonu automašīnu lietošanas ierobežojums, gaisa piesārņojums Pekinā samazinājās par gandrīz 10%.
Tomēr galvenā problēma ir savas gāzes trūkums un lēto Ķīnas ogļu izmantošana. Tās patēriņa līmenis valsts enerģētikas sektorā ir 60%, lai gan attīstītajās valstīs šis rādītājs ir 25%. Bet tieši ogles padara ražošanu lētāku, lai bojātā vide paliktu Ķīnas ekonomikas izrāviena blakusprodukts.
Kā izmērīt smogu
Ārēji dūmakainā migla ir viegli pamanāma ar neapbruņotu aci, tāpēc ikviens to var pamanīt. Bet kā izmērīt piesārņojumu? Ir tā sauktais gaisa kvalitātes indekss (AQI), kas var svārstīties no 0 līdz 500 vienībām. Augsti rādītāji norāda uz augstu gaisa piesārņojuma līmeni.
Ķīnas gaisa kvalitātes indekss ir negatīvs. Gandrīz visi valsts austrumi un dienvidi kartē ir atzīmēti ar norādēm no 151 līdz 200 vienībām, kas nozīmē neveselīgu gaisu: cilvēki šajos reģionos saskaras ar tā negatīvajām sekām uz savu veselību.
Līmenis no 201 līdz 300 nozīmē ārkārtīgi kaitīgu gaisu iedzīvotājiem. Ir arī daži apgabali ziemeļos, kur piesārņojuma līmenis pārsniedz 300 un tiek uzskatīti par bīstamiem.
Ir dažādi atmosfēras kvalitātes mērinstrumenti, ņemot vērā oglekļa dioksīda saturu, kaitīgo vielu emisijas. Viņu lasījumi tiek pārraidīti tiešsaistē īpašās vietnēs reāllaikā. Ķīnā ir parādījušās arī viedtālruņu lietotnes, kas nepārtraukti pārraida informāciju par gaisa kvalitāti.
Smoga ietekme uz veselību Ķīnā
Smogs ir ļoti viltīgs. Saskaņā ar žurnāla The Economist datiem, katru gadu no smoga valstī mirst vairāk nekā pusotrs miljons cilvēku, kas ir 17% no visiem nāves gadījumiem.
Valstī pieaug saslimstība ar plaušu vēzi, un tās galvenokārt ir traucētas ekoloģijas sekas. Pēc statistikas datiem, 21. gadsimta sākumā uz 100 000 iedzīvotāju bija 49 šādu slimību gadījumi vīriešiem un 30 sievietēm. Un jau XXI gadsimta otrajā desmitgadē šie skaitļi bija 75 gadījumi vīriešiem, 46 - sievietēm.
Tiek uzskatīts, ka dzīvošana un elpošana Ķīnas galvaspilsētā ir līdzvērtīga izsmēķēšanai 2 paciņas cigarešu dienā.
Turklāt, pēc britu zinātnieku domām, gaisa kvalitāte Šanhajā, Pekinā un citās lielajās pilsētās noved pie tā, ka mazuļiem arvien biežāk samazinās dzimšanas svars. Un traģiskākais gadījums - plaušu vēzis 8 gadus vecam bērnam - liecina, ka gaisa piesārņojums nesaudzē nevienu.
Kā Ķīnas varas iestādes risina smoga problēmu
Ķīnas varas iestādēm cīņa par gaisa tīrību kļūst par vienu no svarīgākajiem uzdevumiem. Sarežģītākā situācija ir Pekinā, tāpēc tuvāko gadu laikā plānots atbrīvoties no 300 000 vecā tipa automašīnu.
Šim nolūkam tiek izstrādāti jauni vides standarti, tiek pastiprināta kontrole pār degvielas kvalitāti, un ķīniešiem neatlaidīgi tiek piedāvāts pārslēgties uz sabiedrisko transportu un modernām automašīnām. Šobrīd atsevišķās nedēļas dienās pa ceļiem atļauts izbraukt automašīnas ar pāra numuriem, citās - ar nepāra numuriem.
Galvaspilsētā atrodas arī pasaulē lielākais āra gaisa attīrītājs: smogs iekļūst torņa augšpusē, bet tīrs gaiss izplūst no apakšas. Daudzas skolas un bērnudārzi ir aprīkoti ar līdzīgiem, bet kompaktākiem attīrītājiem.
Uzņēmumiem tiek piemērots naudas sods līdz 500 000 juaņu (vairāk nekā 73 500 USD) par atteikšanos pārtraukt ražošanu spēcīga smoga laikā. Ja pārkāpums tiek atkārtots, sods tiek dubultots un maksājumiem nav noteikta augšējā robeža.
Turklāt līdz 2021. gadam Ķīna ieguldīs 2,5 triljonus juaņu (apmēram 400 miljardus USD) atjaunojamos enerģijas avotos, kas enerģētikas sektorā likvidēs 600 miljonus tonnu ogļu un nedaudz samazinās kaitīgās emisijas.
Kādas ir smoga sekas nākotnē
Atmosfēras parādīšanās lielākajās Ķīnas un citu valstu pilsētās, kas ir pārsātināta ar oglekļa dioksīdu un visas periodiskās tabulas minerālu daļiņām, izraisa klimata izmaiņas. Lielas Ķīnas teritorijas var kļūt nepiemērotas lauksaimniecībai un izdzīvošanai kopumā. Tas izraisīs milzīgus iedzīvotāju migrācijas viļņus.
Jau šodien spēcīga smoga laikā brīvā dabā var būt tikai dažas stundas dienā, un pēc tam ar respiratora masku. Nākotnē situācija var tikai pasliktināties.
Jau šodien parādās gaisa tirgotāji, kas piedāvā pudeles ar tīru svaigu gaisu, kas spēj veikt līdz pat 200 elpu. Turpmāks skābekļa trūkums var izraisīt veselu reģionu izzušanu.
Vēl viena nopietna problēma ir smoga negatīvā ietekme uz augļa attīstību un nēsāšanu, uz bērnu veselību. Ķīna, kas ir slavena ar savu dzimstību, tuvākajā nākotnē var saskarties ar ievērojamu veselīgu jaundzimušo skaita samazināšanos lielākajās pilsētās.
Secinājums
Smogs Ķīnā, tāpat kā pārējā pasaulē, parādās virs lielākajām pilsētām un industriālajiem reģioniem. Tā līmenis sasniedz bīstamas vērtības. Šāda gaisotne izraisa letālas slimības, ir letāla bērniem, apdraud augus un dzīvniekus, un nākotnē tā apdraud vēl lielākas problēmas.
Ķīnas varas iestādes pieliek pūles, lai risinātu šo briesmīgo parādību, taču līdz šim ar to nepietiek. Ķīniešu veselība nopietni pasliktinās gaisa piesārņojuma dēļ, un pieaug nāves gadījumu skaits no smoga izraisītām slimībām.
